Tak, mając na uwadze przedstawiony w pytaniu stan faktyczny należy stwierdzić, że z tytułu dokonanego nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego u podatnika powstał obowiązek podatkowy w podatku akcyzowym.
Zgodnie z art. 100 ust. 1 pkt 2 AkcyzU w przypadku samochodu osobowego przedmiotem opodatkowania akcyzą jest nabycie wewnątrzwspólnotowe samochodu osobowego niezarejestrowanego wcześniej na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym. Jednocześnie zgodnie z art. 2 ust. 1 pkt 9 AkcyzU przez nabycie wewnątrzwspólnotowe rozumie się przemieszczenie wyrobów akcyzowych lub samochodów osobowych z terytorium państwa członkowskiego na terytorium kraju.
W przypadku nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego moment powstania obowiązku podatkowego reguluje art. 101 ust. 2 AkcyzU i zgodnie z pkt 1 i 2 tego przepisu związane jest to z nabyciem prawa rozporządzania samochodem osobowym jak właściciel. Zauważyć więc należy, że pojęcie „nabycia prawa rozporządzania samochodem osobowym jak właściciel” nie jest tożsame z „nabyciem prawa własności samochodu osobowego”. W tym względzie w orzecznictwie sądów administracyjnych wskazuje się, że zakres podmiotowy pojęcia „nabycia prawa rozporządzania samochodem osobowym jak właściciel” jest zdecydowanie szerszy i obejmuje także podmiot, który nie będąc prawnym właścicielem samochodu osobowego jest jego posiadaczem i który na podstawie konkretnej czynności z jego udziałem uzyskał możliwość faktycznego dysponowania pojazdem w sposób i w zakresie przysługującym właścicielowi – nawet jeżeli równocześnie skutkiem tej czynności nie jest przeniesienie prawa własności. Orzecznictwo w tym względzie jasno również wskazuje, że pojęcie to ma w pełni autonomiczny charakter na gruncie obowiązującej ustawy (por. wyr. NSA z: 3.9.2014 r., I GSK 199/13, Legalis; z 20.2.2019 r., I GSK 1249/16, Legalis; z 21.9.2012 r., I GSK 40/12, Legalis; I GSK 41/12, Legalis; I GSK 42/12, Legalis; I GSK 43/12; z 13.12.2012 r., I GSK 609/11, Legalis).
Mając na uwadze opis stanu faktycznego, należy stwierdzić, że w chwili zawarcia umowy kupna-sprzedaży (w formie pisemnej), podatnik nabył prawo rozporządzania samochodem jak właściciel. Na podstawie zawartej umowy uzyskał on bowiem możliwość faktycznego dysponowania pojazdem w sposób i w zakresie przysługującym właścicielowi – podatnik dokonał m.in. przemieszczenia samochodu z Niemiec do Polski. W sytuacji tej bez znaczenia dla powstania obowiązku podatkowego pozostaje fakt, że zawarta umowa kupna-sprzedaży dotyczyła samochodu pochodzącego z kradzieży.
Skoro więc w świetle przytoczonych przepisów oraz orzecznictwa doszło do nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego, to – mając na uwadze okoliczności przedstawione w pytaniu – po stronie podatnika powstał obowiązek podatkowy na podstawie art. 101 ust. 2 pkt 1 w zw. z art. 100 ust. 1 pkt 2 AkcyzU.
Tożsame stanowisko prezentują również organy podatkowe. Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej w interpretacji indywidualnej z 14.9.2026 r. (0111-KDIB3-3.4013.212.2026.2.MW) potwierdził, że w przypadku wewnątrzwspólnotowego nabycia skradzionego samochodu osobowego po stronie nabywcy powstaje obowiązek podatkowy w podatku akcyzowym na podstawie art. 100 ust. 1 pkt 2 w zw. z art. 101 ust. 2 AkcyzU. Organ akcentował obiektywny charakter obowiązku podatkowego oraz zasadę autonomii prawa podatkowego, wskazując, że opodatkowanie następuje niezależnie od tego, czy czynność została dokonana z zachowaniem przepisów prawa (art. 5 AkcyzU). Dla powstania obowiązku podatkowego kluczowe jest samo uzyskanie możliwości faktycznego dysponowania pojazdem w sposób i w zakresie przysługującym właścicielowi, co następuje niezależnie od wady prawnej transakcji wynikającej z kradzieży pojazdu.
