Jeśli podatnik – albo organ podatkowy – chce mieć pewność, że samochód ma tylko jeden rząd siedzeń, to powinien przeprowadzić dodatkowe badania techniczne.
Samochód, który ma dopuszczalną masę całkowitą nieprzekraczającą 3,5 t, może być objęty pełnym odliczeniem VAT – wyłącznie z uwagi na swoje cechy konstrukcyjne – tylko wtedy, gdy ma jeden rząd siedzeń. Piszecie Państwo, że samochód ma takie cechy.
Taki samochód kwalifikuje się do pełnego odliczenia VAT, jeśli ma określone cechy konstrukcyjne. Zgodnie z obowiązującymi przepisami dla takiego samochodu należy przeprowadzić (dodatkowe) badanie techniczne, aby potwierdzić (udowodnić) takie jego cechy. Przeprowadzenie tych badań nie jest warunkiem materialnoprawnym odliczenia VAT, ale zaświadczenie z badania jest jedynym legalnym środkiem dowodowym pozwalającym na potwierdzenie tych cech.
Dotyczy to każdego rodzaju samochodów o określonych warunkach technicznych, niezależnie od tego, czy są zarejestrowane w Polsce, czy w innym państwie.
Jeśli podatnik – albo organ podatkowy – chce mieć pewność, że samochód ma na pewno tylko jeden rząd siedzeń, to powinien przeprowadzić dodatkowe badania techniczne.
Niektóre organy podatkowe skłonne są uważać, że samochód musi mieć dokument potwierdzający ze stacji kontroli. To oczywisty nonsens, zaś po stronie podatników stają sądy administracyjne. W wyroku WSA w Bydgoszczy z 19.2.2020 r. (I SA/Bd 784/19, Legalis) wskazano, że:
Stanowisko, że niedopełnienie obowiązku dokonania badania technicznego skutkuje utratą prawa do pełnego odliczenia podatku od towarów i usług w sytuacji, gdy pojazd posiada cechy konstrukcyjne uprawniające do pełnego odliczenia, prowadzi do naruszenia zasady proporcjonalności. Potwierdzenie cech konstrukcyjnych pojazdu, które wykluczają jego użycie do celów niezwiązanych z działalnością gospodarczą wydane przez stację kontroli pojazdów, powinno być traktowane jako środek dowodowy do wykazania jego cech, a nie jako warunek prawa do pełnego odliczenia podatku.
